Обновление не привнесло ничего кардинального, но сделало модель свежее, подготовив к дальнейшим продажам. Решётка радиатора, которую увенчал обновлённый логотип марки, была выполнена по мотивам модификации Vsport. В ручки вмонтировали диодную подсветку, в арсенале появились 20-дюймовые колёсные диски.
Задняя часть осталась абсолютно без изменений, если не считать другого шильдика.
В салоне изменений по минимуму: появилась отделка сидений из более дорогой кожи, другие варианты комбинаций декоративных элементов. Из наиболее важного — обновлённая мультимедиа CUE.
Моторная гамма изменений не претерпела: для седана предлагают атмосферный 308-сильный бензиновый двигатель и битурбированную версию с отдачей 416 л.с. для Vsport-модификации. Коробка — шестидиапазонный "автомат".
Предполагалось, что Cadillac XTS будет заменён новым CT6. Так бы оно и было, если бы не спрос на XTS, который во многом обусловлен более привлекательной ценой: 45 295 против 53 495 долларов. Предполагается, что модель будет выпускаться ещё несколько лет, то есть до конца своего жизненного цикла.
Напомним, ранее Cadillac обновил седан CTS.